El consorcio formado por Iberia, Aena, Inetum y Thales están desarrollando un proyecto de I+D, para cumplir las medidas sanitarias implantadas por la pandemia del COVID-19, a través de la búsqueda de nuevas formas de operar en el sector del transporte aéreo.
Este proyecto de innovación permite la detección biométrica de los pasajeros, utilizando la plataforma de reconocimiento facial desplegada en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que actualmente se encuentra en fase de prueba piloto. Esta identificación se lleva a cabo con equipos móviles tipo tablet, que permiten agilizar el proceso en las gestiones relativas al viaje, al tiempo que elimina el contacto físico, incrementando la seguridad en todos los trámites aeroportuarios.
El uso de dichos equipos móviles también incorpora el concepto de movilidad, de manera que con un número reducido de equipos se podrá operar en una gran cantidad de vuelos y destinos diferentes. Además, el sistema permitirá mejorar las capacidades de detección, llegando a identificar a un pasajero incluso con la mascarilla de protección.
Funciones del consorcio
Cada una de las empresas que componen el consorcio tiene una labor en el proyecto. Iberia, como aerolínea operadora, Inetum se encargará de integrar los sistemas, Thales proveerá las tecnologías biométricas y procesos de validación de identidad, y Aena, como gestor de aeropuertos, es el responsable de los sistemas de integración intermedios entre la aerolínea y el motor de biometría.
Esta iniciativa ha recibido el apoyo del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), a través del programa de cooperación I+D, contribuyendo así a la mejora del nivel tecnológico y la digitalización de las empresas españolas mediante el desarrollo de propuestas basadas en la innovación.