La movilidad eléctrica es una de las claves para reducir la huella de carbono, siendo necesario apostar por los cargadores de vehículos eléctricos tanto en edificios como en la vía pública. En esta entrevista, Isabel Mansergas, directora del negocio de Recarga de Vehículo Eléctrico de Simon, presenta los diferentes sistemas de recarga de vehículos eléctricos y explica cómo se pueden gestionar con los sistemas de gestión de edificios (BMS).
CASADOMO: Simon fabrica mecanismos inteligentes y material eléctrico de baja tensión, pero en su catálogo también se puede encontrar una amplia gama de cargadores para vehículos eléctricos. Para el sector residencial, ¿qué modelos tenéis disponibles? ¿Los cargadores de vehículos eléctricos son solo para viviendas unifamiliares o también pueden implementarse en comunidades de vecinos?
Isabel Mansergas: Simon ofrece una gama diversa de cargadores para vehículos eléctricos. El modelo SM34, principalmente orientado a viviendas unifamiliares, se distingue por sus características innovadoras y la posibilidad de configurar una red de cargadores a través del sistema Electron Manager.
Gracias a él, los vecinos evitan tener que ampliar la potencia contratada, pero sin renunciar a una carga eficiente y adaptada a las necesidades de cada vehículo.
CASADOMO: En cuanto a la tecnología de cargadores de vehículos eléctricos de Simon, ¿cuáles son sus principales características? ¿Qué beneficios aporta a los consumidores? ¿Cómo se gestionaría este tipo de dispositivo?
Isabel Mansergas: El cargador de vehículos eléctricos Simon SM34 destaca por la facilidad de gestión. Es fácil de instalar (siempre por un profesional) y de mantener, permitiendo a los usuarios controlar la potencia disponible, seleccionar los horarios de carga más convenientes y gestionar eficientemente la energía. Además, todos los cargadores AC son compatibles con todos los vehículos.
Para instalaciones multipunto, el avanzado sistema Electron Manager permite la configuración y gestión a través del ordenador o servidor web, facilitando el balanceo inteligente de la carga de los dispositivos según la demanda de los vehículos.
CASADOMO: Para las viviendas que no dispongan de un BMS, ¿qué opciones de control tienen los clientes para gestionar los cargadores de vehículos eléctricos de Simon? ¿Existe alguna aplicación móvil para simplificar el control y obtener información sobre los cargadores?
Isabel Mansergas: Los clientes sin un sistema de gestión de edificios (BMS) pueden controlar los cargadores de vehículos eléctricos de Simon de forma práctica mediante la aplicación móvil Simon Plug&Drive.
Con comunicaciones bluetooth, la aplicación permite activar o detener el punto de recarga, programar horarios específicos, configurar la potencia contratada y definir perfiles para instalaciones fotovoltaicas y así utilizar energía solar generada por las placas proporcionando un control eficiente y una experiencia de carga optimizada para los usuarios. Asimismo, su integración en el ecosistema Simon iO hacen de este elemento, una pieza clave de la smart home.
CASADOMO: La gama de cargadores de vehículos eléctricos de Simon también dispone de modelos para otros sectores. ¿Qué modelos destacan? ¿Hacia qué sectores se dirigen estos dispositivos?
Isabel Mansergas: La línea de cargadores de vehículos eléctricos de Simon incluye modelos diseñados para diversos sectores. Como Simon SM20, una opción avanzada y versátil ideal para entornos terciarios, tanto aquellos en los que se cree negocio a partir de la carga como en los que sea un mero servicio. Su conectividad con plataforma de gestión de usuarios y la capacidad para crear redes de dispositivos con carga balanceada aseguran una gestión eficiente de proyectos individuales.
Por otro lado, el Simon Neon es una solución robusta y minimalista para espacios urbanos, tanto en áreas públicas como privadas. Su protección a la intemperie y antivandálica, junto con su estructura de acero inoxidable, lo hacen ideal para instalaciones en exteriores.
Este cargador se integra fácilmente con los sistemas de gestión energética de Simon, lo que lo convierte en una opción perfecta para redes de dispositivos multipunto en entornos urbanos y privados.
CASADOMO: Europa tiene el objetivo de reducir el consumo energético en los edificios, ya que son los responsables del 40% del consumo de energía en la UE. ¿En qué medida pueden ayudar los cargadores de vehículos eléctricos a reducir el consumo energético de las viviendas? ¿Consideras que se debería tener más en cuenta la implementación de los cargadores de vehículos eléctricos en los proyectos de domotización?
Isabel Mansergas: Siempre que los cargadores de vehículos eléctricos se integren en un sistema de generación o uso de energía fotovoltaica, cumplen con la función de reducir, o cuanto menos optimizar, el consumo energético de las viviendas.
En relación a la domotización tiene sentido incluir estos productos en la medida que se trate de marcas interoperables con otros dispositivos o que formen parte de un ecosistema. Sea como fuere, esperamos que en un futuro no lejano podamos hablar verdaderamente de viviendas inteligentes y, en ellas, el cargador tendrá un peso muy importante.
CASADOMO: En los próximos meses de 2023, ¿Simon llevará a cabo algún nuevo lanzamiento de cargador de vehículo eléctrico? ¿Puedes adelantarnos algún detalle?
Isabel Mansergas: Sin duda. Estamos ante un mercado que avanza muy deprisa y en Simon no podríamos quedarnos al margen. Estamos preparando novedades con un componente tecnológico muy avanzado y un software de gestión potente que se centrará en lo que realmente es importante.
De cara al hogar, nuestra apuesta se basa en el ecosistema conectivo, del que pusimos la primera piedra en 2016 y la gestión energética. A nivel terciario y público nuestro esfuerzo se centra más en facilitar la gestión de los equipos, su integración con tantos cuantos operadores lo deseen, facilitar la convivencia con otros sistemas de prestación de servicios, etc. Tratamos de estar muy pendientes de las necesidades de mercado y de las tendencias.