El KNX Modbus Gateway de MDT agiliza la integración de bombas de calor o estaciones de carga de VE

Gateway de MDT.

El fabricante alemán de productos KNX para la automatización de edificios MDT ha lanzado el nuevo MDT KNX Modbus Gateway RTU485, que ofrece una amplia gama de funciones útiles y facilita la integración de bombas de calor o estaciones de carga de vehículo eléctrico (VE), entre otras aplicaciones.

Además de facilitar la integración de estaciones de carga de vehículo eléctrico y de bombas de calor en las viviendas inteligentes, el MDT KNX Modbus Gateway RTU485 incluye funciones matemáticas, función de comparación y generación de textos de aviso.

El nuevo KNX Modbus Gateway RTU485 permite una integración sencilla de dispositivos Modbus con protocolo RTU e interfaz RS-485 en sistemas KNX. Los KNXperts de la compañía han equipado el gateway Modbus con muchas funciones adicionales cómodas, como funciones matemáticas, función de comparación y generación de textos de aviso.

Dentro de las funciones matemáticas existe la posibilidad de realizar ajustes de escala o aritméticos, por ejemplo, para calcular valores medidos, conversión de rango y limitación de rango. Con estas funciones, el usuario KNX tendrá la posibilidad de guardar módulos lógicos adicionales y podrá mostrar los datos Modbus directa y correctamente en pantallas/visualizaciones KNX.

Protocolos KNX y Modbus

Además, el KNX Modbus Gateway RTU485 de MDT admite la integración con una variedad de formatos de datos KNX, desde DPT 1.001 de 1 bit hasta DPT 14.12 de 4 bytes, así como la cadena de 16 caracteres DPT de 14 bytes. Para el intercambio de datos, están disponibles hasta 200 canales de libre configuración.

Asimismo, este dispositivo ofrece la opción de utilizarlo tanto de maestro como de esclavo Modbus. La ID del esclavo se puede configurar individualmente para cada canal. Por último, no se requiere fuente de alimentación Modbus adicional en el lado Modbus, ya que la alimentación se suministra a través de la conexión KNX. Modbus/KNX están aislados galvánicamente entre sí.

 

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